襄阳丰田卡罗拉全车隔音音箱改装升级-一路欢歌汽车音

为爱车做全车隔音吧！它能够让您的驾驶环境变得更舒适，同时对于汽车音响的改善与提升都有着莫大的帮助。安静的听音环境是听音乐的保障，一路欢歌可以为热爱音乐的车主打造纯静音乐空间，提升音乐享受。今天的主角是一个丰田卡罗拉：车主的要求是降低车内综合噪音，升级前面的音响喇叭，希望音色细腻、清晰。如此简单的要求在一路欢歌专业技师很快给出了合适的方案：全车丁基胶止震处理、超级温莎吸音处理。前门无损安装高保真套装喇叭。看图说话：
    丰田卡罗拉原车基本上就没有隔音，拆开车门以后只有一层薄薄的塑料膜和一层钢板，这个是日系车的通病。车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板止震处理可以加强门板钢性，做了双层隔音处理有效降低行车时车门钣金较薄产生的共振。 在车门外层钢板内侧贴上一层止震板，采用加厚的止震板及高纯度丁基橡胶止震复合材料制成，具有环保、阻燃、防潮、质轻和耐高温等特点。很容易直接与金属板或其它硬底材料相粘，粘贴牢固，便于裁剪，施工非常方便。有很好的隔音止震性能，及极强的抗老化性能。车门钢板外侧按照同样方法贴上一层止震板，在减少噪音影响的同时，使得车门更近似于一个独立箱体，为扬声器提供更好的表现环境。隔音能让车门变得更加厚实，施工完成后，车外噪音被有效阻隔。
    引擎盖隔音止震隔热处理能有效的降低引擎舱的机械共鸣噪音，大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量，延长舱盖漆面寿命。 
  底盘进行隔音止噪处理后，底盘钢板的震动被抑制，并有效的降低通过底盘传入车厢内的各种噪音，同时还可以阻隔车外的热量通过底盘传递到车内，节省能耗。
   后尾箱是路噪、胎噪传入车内的主要通道，现加上本身的空腔震动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路噪与腔体共鸣的噪音。
  翼子板隔音：这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。
  隔音部分完毕了以后再来看看音响部分，车主选择的是高保真套装喇叭，包含2个高音头和2个全频喇叭，2个精密的分音器，这款喇叭灵敏度较高，、即使不换原车主机的情况下推动效果提升也会非常明显 整体表现平衡度好，中频表现自然流畅，有质感，层次好。改装后的这套隔音工程使汽车行驶过程中的综合路噪、风噪、胎噪降低很多，音响所演绎的音乐，准确细致稳重平衡而显大气，美乐动人妙韵袅绕而绽放丽彩！物超所值！

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