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主题:
用心感受汽车音响改装——现代索纳塔八代改装意大利ATI悠扬喇叭
一路欢歌汽车音响
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5
合格市民
发贴数:101
注册时间:2014/3/17
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站内信
阅读:9518
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发表于:2016/11/28 17:00:08
来自:湖北
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音响改装是非常个性化的需求,不是单单看着其它车友改装的经验和某些只卖产品商家的推荐,在网络上苦学深造音响的知识,各个论坛走烂,得无数意见分歧的大师、高手的意见,只会让你更加纠结。每个人的听音风格有区别,音响搭配会有不同,没有自己去听这套音响系统的声音和特点,就算是装上,十有八九都会后悔。像这样的车友,非常的多,大部分都是没有听过,听信某宝店家的推荐,结果买回来大费周折的装上,效果却没出来,结果如同哑巴吃黄莲——有苦说不出,东西是自己买的,就算是差,自己也不好意思说,这就会导致对音响改装失去信心,再也不愿去改音响。
今天这位索纳塔八代车主,经历过一次失败的改装经验,被这套音响折磨了几个月后,忍无可忍,找到我们来寻找一套合适的解决方案。上车试听后,给人的感觉是高音层次不清,中音相对不够圆润,听时间长了头有点不舒服。
原来,这个索八是台高配的,原车共有7个喇叭,包换一个低音。原车音响系统前声场是主动二分频的设计,改装时,原车高音喇叭没有换,把新的高音喇叭接在原车的中低音信号上,而且还是直接上在小三角板上,不够美观不说,还影响到整体效果。
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根据原车系统的特点和车主的听音风格,试听后毅然决定使用意大得手工制作的ATI悠扬6.2套装喇叭来为爱车升级,悠扬6.2这款喇叭,让人注意的是极具特色、同时也充满美感的中低音单元振膜,悠扬6.2中低音单元的振膜材料,就是ATI团队从海量材料中经过耐心比对,最终挑选出来的最优方案。该材料原本是意大利当地生产的一种名贵成衣材料,而在制作为振膜之前,还需要经过多道工序的加工,再经过近一个月的自然风干,才能够送入ATI总部的振膜生产车间冲压成型。如此漫长而繁复的生产过程,加上原料本身不菲的价格,使得每一套悠扬6.2中低音单元所使用的振膜,都堪称“弥足珍贵”,并且每个振膜成型后的表面纹路,也如同人类的指纹一样“独一无二”。
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合格市民
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站内信
发表于:2017/4/13 15:37:00
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